351- 400. 401 - 450. 451 - 494. “Kisah perjalanan seorang ahli lingkungan hidup yang berpetualang dan berkarya di berbagai Negara di Asian Development Bank” Ditulis oleh Dewi Nurtjahjani UtamiMemilih menjadi “environmental specialist”Saya lulus tahun 1983 dari jurusan biologi fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam (MIPA). PaketWisata Outbound Outing Training Boot Camp Sumber Daya Manusia (SDM) Pendidikan, Staff Perusahaan dan Pengusaha/ Bisnis Kewirausahaan December 08, 2016 Sewa Renthal Mobil Pengantin Mewah + Driver/Sopir + BBM Jogjakarta Yogyakarta 081328113366 October 04, 2016 lowongan kerja biro jasa tour travel yogyakarta; Usulanpencabutan ijin trayek kali ini terjadi adanya kecelakaan yang melibatkan bus Sumber Kencono bernomor polisi W-7727-UY yang menabrak sepeda motor dan warung terjadi di Jalan Raya Madiun-Surabaya di Desa Jeruk Gulung, Kecamatan Balarejo, Kabupaten Madiun, Minggu (1/1/2012) dini hari kemarin. SUMBERKENCONO, Bus Legenda Jawa Timur Riwayatmu Kini. Primadona itu sudah hampir berusia 40 tahun, tapi masih gesit meliuk-liuk di jalan aspal sepanjang Surabaya-Yogyakarta. Ada-ada saja kelakuan dari sopir truk boks satu ini, (Info Lowongan Kerja dan Driver ini sungguh diluar nalar masbro, Selanjutnya. Kriminal AgusWidodo (41) Sopir Bus Sumber Kencono yang mengalami Kecelakaan maut yang terjadi di Jl Raya Surabaya - Madiun baru saja bekerja. Jumat, 1 Oktober 2021 Cari Informasiyang anda cari adalah lowongan kerja sopir bus bojonegoro terupdate dan terlengkap bulan Februari 2022 dari sumber yang terpercaya. Lowongan Kerja Terbaru Dalam rencana memperluas jaringan kerja dibulan September 2016 serta untuk penuhi keperluan sumber daya manusia PT Honda. October 3rd 2016 | D3, Lowongan pal indonesia POvWe. TEMPO Interaktif, Madiun - Manajemen PO Sumber Kencono mengaku kecolongan dalam mengawasi kelengkapan surat mengemudi Agus Widodo, sopir bus nahas nopol W 7727 UY, yang mengalami kecelakan di Madiun, Jawa Timur, Minggu dini hari, 1 Januari 2011. Kordinator lapangan PO Sumber Kencono wilayah Nganjuk-Madiun, Sunar, menjelaskan bahwa manajemen di kantor maupun petugas di lapangan tidak pernah menerima laporan dari Agus Widodo bahwa dia pernah ditilang di Sragen, Jawa Tengah, karena melanggar marka jalan. Akibatnya, Agus tidak memegang surat izin mengemudi SIM dan hanya membawa surat tilang. Ia juga seharusnya menjalani sidang tilang pada 30 Desember 2011. “Seharusnya dia lapor dan bisa minta izin ke manajemen untuk menghadiri sidang tilang,” kata Sunar, Selasa, 3 Januari 2012. Sunar menuturkan tidak semua sopir patuh pada aturan manajemen, termasuk melapor jika melanggar tata cara berlalu lintas. “Ada saja yang takut lapor karena bisa dikenai sanksi dari kantor,” ujarnya. Selain itu, kata Sunar, sopir juga kadang mengurus sendiri tanpa melapor ke kantor jika terkena pelanggaran lalu lintas. Menurut Sunar, operasional bus sudah dibagi dalam tiga bagian waktu dan ada koordinator operasionalnya. “Ada kordinator ops operasional 1, 2, dan 3,” Kordinator operasional 1 bertanggung jawab pada operasional bus mulai pukul operasional 2 pukul dan operasional 3 pukul “Agus Widodo masuk Ops 3. Saya enggak tahu apakah dia sudah lapor ke koordinator Ops 3,” tutur Sunar. Kordinator Kontrol PO Sumber Kencono wilayah Surabaya-Yogyakarta, Dwi Harminto, juga mengaku tidak tahu Agus Widodo pernah ditilang dan SIM-nya disita serta hanya membawa surat tilang. “Saya enggak tahu persis, yang tahu petugas di lapangan,” katanya. Soal ancaman pencabutan izin trayek dan izin usaha, manajemen Sumber Kencono menyerahkan sepenuhnya kepada Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan. “Kami berharap tidak dicabut. Tapi, ya, terserah prosesnya bagaimana nanti,” jelasnya. ISHOMUDDIN Sejak berdiri tahun 1981, Sumber Kencono sudah kenyang dengan berbagai keadaan. Hingga membawa Sumber Kencono semakin matang dalam menjalankan usahanya sehingga mampu berkembang pesat. Berawal dari 6 unit bis, Sumber Kencono terus mengembangkan sayapnya. Melalui usaha keras Sang pemilik Setyaki Sasongko, Sumber Kencono kian mendapatkan kepercayaan di masyarakat. Sedikit demi sedikit perusahaan yang melayani perjalanan SURABAYA MADIUN SOLO JOGJA ini terus berkembang. Usaha keras itu juga didukung dengan kemampuan intelektual yang pada sang pemilik usaha. Selain sebagai lulusan teknik mesin yang juga pernah mengenyam pendidikan di Jerman, tentunya Bapak Setyaki sangat handal dalam menerapkan dan mengontrol kondisi mesin bus-busnya. Pemberian pelayanan yang cukup baik, juga turut mengantarkan perusahaan bus ini terus berkembang. Hingga saat ini mampu memiliki 230 armada bus dengan crew bus yang mencapai lebih dari 1000 orang. Pemberian pelayanan terbaik ini dibuktikan dengan berbagai pengahargaan yang telah diraihnya. Di antaranya piagam penghargaan dari Menteri Perhubungan RI pada tahun 2005 lalu. Penghargaan yang ditanda tangani oleh MENHUB saat itu M Hatta Rajasa jelas menyatakan kalo PO Sumber Kencono merupakan salah satu perusahaan yang memberikan pelayanan terbaik selama penyelenggaran angkutan lebaran 2005 atau 1426 serupa serupa juga dialami pada tahun 2007 dan 2008 Tahun ke Tahun sumber kencono terus melambung hingga pada akhirnya perjalanan pahit pun ditempuh sumber kencono,pada dekade 2009-2011 dimana armadanya sering sekali mengalami kecelakaan dan sebagian masyarakat enggan menggunakan karena busnya terlalu ugal-ugalan bahkan bus disebut sebagai pembawa bencana,sebagain lainnya tetap setia dan menganggap kecelakaan adalah takdir dari Yang kuasa,akhirnya kejadian pahit pun makin parah,dimana kecelakaan bus di mojokerto yang menewaskan 20 orang dan mendapat perhatian serius dari gubernur jatim hingga trayek SK terancam dicabut oleh dishub atas rekomendasi gubernur jatim,puncaknya kecelakaan bus di klitik ngawi yang menwaskan pemotor sehingga di bakar massa yang kesal,menyikapi hal ini bapak setyaki tidak patah semangat dan terus meningkatkan disiplin pegawainya + pengetatan kontrol dan GPS bersamaan dengan audit Dishub plus ditambah sanksi pengurangan armada bus selama1 minggu sebanyak 40 %,menhub EE Mangindaan tidak mencabut SK,Menhub beralasan terlau riskan dan PHK masal karyawan yang berjumah lebih dari 1300 orang,sanksi itu cukup meberikan efek jera dan perbaikan managemant,sebuah kebijakan yang bijak dari seorang menteri…… melihat perusahaanya terancam gulung tikar karena sanksi,kecelakaan demi kecelakaan dan berfikir mungkin karena keberatan nama kaboten jeneng sumber kencono,bapak setyaki merubah sebagian nama busnya menjadi “sumber selamat” yang artinya “sumber keselamatan”,tetapi segmen negatif masyarakat masih ada karena SS kembali mengalami beberapa kecelakaan tetapi tidak sesering SK dan SK juga mengalami banyak kecelakaan di tahun2 2011-2012 pada punckanya kecelakaan malam tahun baru di madiun januari 2012,namun angin segar muncul dari polda jatim yang memberikan penghargaan bus santun 2011 dan membuktikan bahwa tidak semua driver SK ugal-ugalan,berusha memperbaiki citra positif bapak setyaki mengeluarkan SP3 kru terutama driver yang melanggar ketentuan dan meperketat sanksi bagi kru yang melanggar mistilang,laka ,melnaggar batas kecepatan dll, serta menyiapkan nama baru pada 2012 yaitu “sugeng rahayu” yang berarti “Selamat Selamat atau Selalu Selamat” maksudnya SR diharapkan akan selalu selamat dalam perjalanan mengantar penumpang bersamaan dengan itu bapak setyaki mengumumkan Sumber Kencono perlahan2 DITIADAKAN per juni 2012 sumber kencono sudah tidak ada dan armada diganti dengan Sugeng Rahayu / sumber selamat sebagain besar sugeng rahayu Hingga sekarang kecelakaan terus berkurang drastis bahkan di beberapa bulan 0 accident besar atau tidak ada kecelakaan,atas prestasi menekan laka Sumber Selamat dan Sugeng Rahayu kembali mencapai puncak kesuksesan sumber kencono dan menjadi primadona masyarakat khusunya jawa timur dan mendapat apresiasi tinggi dari Dishub jatim,Kepala terminal,Organda Jatim bahakan jajaran kementerian perhubungan. Penekanan angka laka ini SG juga berterima kasih kepada masyarakat khusus nya jawa timur yang sudah memberikan dukungan maupun kritik tajam dan saran dan dari Kementerian Perhubungan, universitas2 dan organda yang membantu perbaikan mutu manajemen audit,khusunya pada kemenhub dan organda jatim yang memperkenalkan Sistem GPS Tracker untuk memantau speed bus pada 2007 ….. . calm nukleus dengan pengubahan dan tambahan oleh Bimo Saputro…….. - Pemerintah Kota Surabaya mendapat bantuan 126 bus baru dari pemerintah pusat. Pemkot pun berencana merekrut sopir dan awak bus baru. "Ada 126 bus dari pemerintah pusat yang diberikan kepada pemerintah kota. Artinya, kita harus menyediakan sopir dan kernet," kata Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi ketika dikonfirmasi di Surabaya, dikutip dari Tribunjatim, Rabu 7/4/2021.Baca juga Pemkot Surabaya Buka Lowongan Kerja, Ini Syarat dan Cara Mendaftar Berdasarkan hitungan, jumlah sopir dan awak bus yang dibutuhkan untuk tiap armada berjumlah dua orang. Baca juga Lowongan Kerja di Pemkot Surabaya lewat RT, Ini AlasannyaSelain itu, pemkot rencananya akan menyiapkan untuk dua shift. "Jadi kalau ditotal, kita pemkot butuh sekitar 500 orang untuk mengoperasikan bus ini. Ini yang sedang kami siapkan," kata Eri. Rencananya, pemkot akan merekrut sopir dari sejumlah angkot. Diharapkan, kesejahteraan para sopir pun bisa meningkat. Tak hanya menjamin kesejahteraan sopir, dengan semakin banyaknya armada Suroboyo Bus maka transportasi di Surabaya semakin nyaman. Juga semakin banyak rute yang dijangkau. "Untuk rencana jangka panjang, angkot mulai kita kurangi. Sebab, ke depan jalan utama tak lagi ada angkot, melainkan dengan bus," katanya. Angkot akan digunakan sebagai kendaraan pengumpan yang melayani rute dari kampung atau perumahan ke jalur protokol. 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID dfFzbXMeEcJhhPQGZnHWgI-hqb77C_XnpDMVPY-yq9CUCsbAokvhdg==

lowongan kerja sopir bus sumber kencono